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经过二十三年的发展,一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地,拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。

从建厂当初的一个品牌一款产品,发展到现在的奥迪、大众两大品牌10大系列产品——奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫和捷达轿车,每款产品无论是性能还是销量都是其细分市场里的主导产品。一汽-大众已成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产企业。2013年,一汽-大众共向市场投放了捷达、奥迪Q3、新Q5、CC和高尔夫A7等多款产品,产品上市即受到用户追捧,产品一直处于供不应求的状态。

一汽-大众在快速发展的过程中,技术研发实力不断增强。目前,公司拥有造型试验车间、造型与虚拟现实中心、测量技术中心、车辆安全中心和多个功能实验室等重要技术部门,占地面积14平方公里、各类试车道路总面积达67万平方米的一汽-大众整车试验场也已获批,预计2014年动工建设。预批量中心新建南扩工程及预批量中心老车间改造的完工,新增使用面积3,666平方米,生产能力由原来的每周3台车,提高到了每周6台车,从而使长春基地具备了同时进行两款自主开发车型样车试制、两款全新车型生产启动的能力。完备的试验手段及高精度的测试设备,保证了一汽-大众在产品预开发、本地化开发、国产化认可、零部件开发以及整车道路试验方面具有了较强的技术实力。

一汽-大众采用世界领先的大众集团MQB平台,生产的各个环节大量运用了在国际上具备领先优势的设备、工艺,从根本上保证了一汽-大众产品在每一个生产环节的精密和稳定。

一汽-大众始终坚持以质量至上作为企业经营方针,以用户的满意和期望,作为对质量始终不渝的追求,将“创·享 高品质”作为企业的核心品牌发展理念。持续开展以用户满意为重点的质量改进工作,不断规范服务流程,提升服务标准,全方位提高售前、售中和售后服务水平,为客户提供全过程、全方位的贴心服务并建立完善的客户关系管理体系。

一汽-大众还建立了一个覆盖全国、高效运转的营销网络,采取合作共赢的理念与经销商展开合作,通过国际标准的4S销售模式、数以万计的营销人员,高效率、人性化的服务,形成了一汽-大众强大的市场前沿。目前大众品牌经销商已达710家,奥迪品牌经销商达346家。

一汽-大众的快速发展带动了供应商体系的成长,供应商供货额及就业人员迅速增长,目前有500多家供应商为一汽-大众服务,一汽-大众实施了供应商综合能力提升计划,对供应商的物流体系、成本控制体系、产品开发与项目管理体系等进行联合评审,促进供应商主要业务能力全面均衡地发展,确保一汽-大众的产品制造生产链在一开始就处于全面质量管理的系统之中。

一汽-大众始终坚持成为“中国最优秀的汽车合资企业和员工眼中最具吸引力的公司”,通过实施国内大学生招聘、海外招聘和社会招聘,在技术和管理领域形成人才梯队和人才储备,尊重员工的个人发展意愿,保持员工能力和价值的不断提升,在企业内外树立了良好的雇主品牌形象,并得到了专业机构和社会公众的广泛认同,公司连续五年荣膺“中国杰出雇主”称号,连续三年获得全国大学生最佳雇主汽车行业排名第一。

作为国内最优秀的汽车合资企业,一汽-大众一直积极践行着“造价值经典汽车,促人、车、社会和谐”的企业使命。在实现企业自身良好经济效益的同时,积极履行社会责任。一方面,一汽-大众持续向消费者提供质量可靠的产品同时,也为地方经济发展和汽车市场繁荣贡献着自己的力量。另一方面,始终坚持环保和绿色理念,关注支持公益事业,积极倡导交通安全,并率先垂范,得到了用户的青睐、行业的拥戴和社会的认可。与此同时,企业品牌、产品品牌连年获得了政府、行业、媒体的诸多褒奖。

2013年,一汽-大众产销再度实现新突破,经营业绩再创新高,共生产整车1,538,888辆,同比增长14.6%;实现销售1,526,288辆,同比增长18.4%;全年销售收入3,203亿元人民币,同比增长13%,继续在乘用车行业排名第一;税前利润实现持续增长,同比增长14%,继续保持行业领先;向国家上缴税金超过550亿元人民币。从1991年12月5日第一辆捷达轿车组装下线到2013年年底,一汽-大众已经累计生产整车831.15万辆,向国家缴纳各种税金达到2,674亿元。截至2013年底,一汽-大众中方正式员工总数为27,140人,外方员工203人。

一汽-大众为长远发展制定了清晰的方向——“2020战略”,在公司未来的宏伟蓝图中,公司追求可持续发展的理念,在市场地位、盈利能力、用户满意度提升、社会责任四个方面均衡发展。在双方股东的大力支持下,一汽-大众正以稳健的步伐在可持续发展的道路上阔步前行。








                                   

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